Как создать свою переднюю панель автомобиля или торпедо

RykunovDesign – Car interior sketch

Для того что бы заняться подобным вопросом, необходимо задать себе другой: «А нужно ли мне это на самом деле?». Поскольку процесс изготовления является весьма трудоемким и ресурсоемким, вложение сил, времени и денег могут не оправдать ожидание. Да к тому же воплощение в жизнь нового торпедо, как правило, тянет за собой смену дизайна интерьера всего салона автомобиля (карты дверей, дизайн сидений,руль, кпп, борода кпп, кок пит, полка и т.д.). Обо всем этом я напишу в своих статьях, постараюсь как можно больше дать информации по изготовлению  торпедо, подкреплю их чертежами и фото.

Continue reading “Как создать свою переднюю панель автомобиля или торпедо”

BMW X5 (2003) Tuning Project

По просьбе Сергея, начинаем рисовать тюнинг на на BMW X5, 2003 года выпуска. Владельцу очень хочеться что то очень необычное и агресcивное.

Для начала, я нашел свои старые скетчи по этой машине, рисованые как раз в 2003 году) Возможно что-нибудь понравится, и захочется взять за основу. Но я бы не стал. Поэтому будет новый проект, а старые рисунки будем считать подготовительным началом.

1. AD-design style.

BMW X5 (2003) Tuning Project AD-Design
BMW X5 (2003) Tuning Project AD-Design
Continue reading “BMW X5 (2003) Tuning Project”

Mercedes-Benz SL (R129) – Tuning Project

Рисуется дизайн обвеса на этот Мерседес. Хочется довольно сильно изменить внешность машины, сделать более брутальные и крепкие формы. В общем, комментируйте…

Continue reading “Mercedes-Benz SL (R129) – Tuning Project”

Mazda 3 Sport Tuning (2010) Project

Mazda 3 Sport Tuning (2010) Project by RykunovDesign

По запросу, от одной посетительницы, начинаем тюнинговать внешний вид новой Мазды. От нас требуется:
“какой нибуть тюнинг на новую Мазду трешку? Хочется как в форсаже, яркую и спортивную, можно без аэрографии.” Приступаем к выполнению!

Continue reading “Mazda 3 Sport Tuning (2010) Project”

Ferrari Maranello 575 – Tuning Kit – Project

Тюнинг автомобиля Ferrari Maranello 575
Тюнинг автомобиля Ferrari Maranello 575

Тюнинг автомобиля Ferrari Maranello 575.
Дизайн-проект этого Феррари изобилует прорезями и хищными вставками из гоночного углеволокна. Но это только вершина айсберга. Продуманная система охлаждения и новое распределение потоков воздуха, присасывает автомобиль к дороге как формулу 1 и не дает задохнуться могучему шестилитровому мотору, который, на этой модели расположен спереди.

Continue reading “Ferrari Maranello 575 – Tuning Kit – Project”

Художественные материалы для автодизайнеров, маркеры COPIC Копик, карандаши, бумага

Чем и как рисовать автомобили? 
Многие начинающие автодизайнеры задаются вопросом, – с чего начать этот увлекательный процесс? Как и чем лучше нарисовать и изобразить свои мысли идеи на бумаге или экране компьютера. Чем рисуют автодизайнеры? что надо для автодизайна? Какие использовать материалы, краски, маркеры, лайнеры, карандаши, графические планшеты, цифровые камеры, ПО для рисования машин? Как красиво нарисовать автомобиль? Как нарисовать скетчи автомобилей так, что бы это выглядело реалистично, ярко и красиво?  

Здесь я постараюсь дать ответ на вопросы и помочь с выбором. Разумеется это касается техники рисования и используемых материалов при наличии у художника интересной мысли, наработок, концепции. Я буду писать о том, с чем в своей профессиональной деятельности пришлось столкнуться самому. Со временем накопления богатого портфолио начального уровня (никогда не выкидывайте даже самые нелепые эскизы, выполненые на салфетке! все складывайте в папку!) Вы будете постепенно применять новые материалы, менять технику рисования, придумывать что нибудь свое.

Continue reading “Художественные материалы для автодизайнеров, маркеры COPIC Копик, карандаши, бумага”

AD-design Mercedes-Benz W220 SLR (2003)

Журнал – ТЮНИНГ АВТОМОБИЛЕЙ (N8 2003 г.)

Пока DaimlerChrysler собирает заказы и налаживает на заводе компании McLaren Cars Ltd (Англия) выпуск своего таинственного суперкара, московская фирма AD Design создала свой прототип этого Mercedes-Benz SLR. А было это так. Некто, проживающий в Москве гражданин, не стал дожидаться начала официальных продаж запавшей в душу машины, а обратился к знаменигым европейским тюнинговым ателье с необычной просьбой: из имеющегося Mercedes-Benz W220 путем пластической операции сделать ни много ни малосуперкар SLR !
Однако не тут то было.
Бюргеры, услышав, чего хочет безумный русский, либо сразу отказывались от такой работы, либо выставляли беспредельные счета. А ведь речь шла всего лишь о доработке кузова, И вот наконец удача улыбнулась нашему герою. По рекомендации немецкой фирмы Europa Tehnologi GmbH он обратился… в московскую AD-design, которая взялась выполнить на первый взгляд нереальную задачу. Мало того, из-за потерянного в “европейском
турне” времени, клиент отвел мастерам на работу всего 100 дней – Ни дать ни взять, сказка о Левше.

Continue reading “AD-design Mercedes-Benz W220 SLR (2003)”

Здоровые амбиции J-Art (2003)

Журнал ТЮНИНГ (N1 2003 г.)

Может, не самый сложный, но определенно самый перспективный тюнинг – это экстерьерные работы. Ведь и физика, и лирика ограничивают любые изменения, будь то давление наддува или увеличение рабочего объема, изменение передаточного отношения в коробке или установка понижающего комплекта пружин. Все регламентировано физикой и здравым смыслом, а на кону стоит ресурс двигателя или тактико-технические характеристики авто.
Тюнинг экстерьера менее критичен, менее регламентирован и более свободен. Здравый смысл и физика в данной номинации стоят на втором и соответственно на третьем месте. Если, конечно, меняется аэрокит дорожного седана, а не GT-родстера. В последнем случае уважающий себя дизайнер лепит масштабную модель и несет ее продувать в трубу.

Continue reading “Здоровые амбиции J-Art (2003)”

J-ART Motorsport – Имя собственное (2002)

Журнал ТЮНИНГ АВТОМОБИЛЕЙ (N1-2 2002 г.)

То, что предлагают Артур со товарищи — внове только для нас. Например, тюнинг от “Koenig Specials”.
Да-да, тех самых “кенигов”, что в свое время сотворили 1000-сильный суперкар на базе „Testarossa” и у которых до сих пор “отовариваются” тюнинговыми выпускными системами большинство владельцев “Ferrari” и “Lamborghini”. А вот «главное блюдо” семейного предприятия — глубокий тюнинг “BMW” и “Mercedes-Benz” — нынешним европейским “заряжальщикам” известно мало.

Continue reading “J-ART Motorsport – Имя собственное (2002)”

J-Art Pro Tuning (2002)

Журнал PRO ТЮНИНГ (каталог 2002 г.)

Глубокий тюнинг автомобилей: Mercedes, BMW, Ferrari, Lamborghini, Jaguar. За год своего существования компания стала сенсацией для ценителей тюнинга.
Сегодня тюнинг-ателье J-art знают уже многие.
Здесь предлагают огромный спектр услуг по тюнингу: аэрография, кузовостроение, тюнинг двигателей, индивидуальный дизайн и т. д.

Сотворенные тюнинг-ателье автомобили вызывают восхищение в полном соответствии с девизом компании:
«Мы доводим автомобили до совершенства». 

Continue reading “J-Art Pro Tuning (2002)”